Harder & Steenbeck a récemment investi massivement dans ses installations de fabrication à Norderstedt, en Allemagne. Cette année, trois nouvelles machines CNC de haute technologie majeures ont non seulement considérablement augmenté leur capacité de fabrication, mais ont également ouvert de nouvelles voies pour la conception et le développement de produits.
Une nouvelle fraiseuse et tour CNC complète les machines déjà à la pointe de la technologie sur lesquelles sont fabriqués les aérographes Harder & Steenbeck, tandis qu'une nouvelle polisseuse permet d'appliquer une finition encore plus fine sur les pièces après leur usinage.
Mais l'unité qui présente le plus d'intérêt pour les utilisateurs de Harder & Steenbeck est la nouvelle machine à aiguilles CNC. Les capacités de cette machine ont permis à H&S d'apporter de nouvelles idées pour la mise en forme et la finition des aiguilles. Et donc avec cette nouvelle liberté, ils ont commencé à chercher comment être meilleur!
Le premier objectif, c'était ce que tout le monde veut d'une aiguille - être plus fort! Le nouvel équipement peut travailler avec et façonner des matériaux plus exotiques, de sorte que les nouvelles aiguilles sont fabriquées à partir d'un matériau qui est presque 1/3 plus dur que le précédent.
Et puis, le design… On a récemment fait beaucoup d'aiguilles «à double cône». Il est absolument vrai que les aiguilles à double cône sont supérieures aux aiguilles à simple cône. Cependant, le simple fait d'être un double cône n'est pas une garantie de succès. H&S a appris que le point où la peinture «se détache» de l'aiguille est le point le plus critique. Pour le travail de détail, c'est là que les deux cierges se rencontrent.
H&S a mené une étude jusqu'en 2018 sur la longueur du cône, les angles et la transition de la conception de l'aiguille entre les deux cônes. Après de nombreux prototypes et beaucoup de temps passé à travailler avec des artistes, une nouvelle spécification améliorée a été créée pour toutes les tailles de 0,15 mm à 0,6 mm.
H&S a également profité de l'occasion pour faciliter la compréhension des marques d'identification des aiguilles à l'arrière, comme vous pouvez le voir sur les photos. Les buses utilisent désormais également la même méthode simple.
Le retour d'information sur les nouvelles aiguilles est tout ce que H&S visait: plus de contrôle sur les détails, des lignes plus fines et une meilleure atomisation globale sur la plage de déclenchement. Ils sont également moins susceptibles de sécher à la pointe et en raison du matériau plus dur et de la conception révisée, ils sont beaucoup plus robustes que les versions précédentes.
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Heure du Message: 24 décembre 2019